6月12日，2025國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會（以下簡稱“車博會”）在香港盛大開幕，大會由中國汽車工業(yè)協(xié)會、香港中國企業(yè)協(xié)會、香港中華廠商聯(lián)合會、中國港澳臺僑和平發(fā)展總會、鳳凰衛(wèi)視聯(lián)合主辦，是亞太地區(qū)規(guī)模最大、覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車技術(shù)盛會。

香港特別行政區(qū)行政長官李家超在大會開幕式上發(fā)表致辭。他表示，香港擁有背靠祖國和聯(lián)通世界的獨特優(yōu)勢，特區(qū)政府將全力發(fā)揮香港優(yōu)勢，服務(wù)企業(yè)開拓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的黃金賽道。

（香港特別行政區(qū)行政長官 李家超）

芯擎科技作為中國高性能車規(guī)和工業(yè)芯片的領(lǐng)軍企業(yè)，在本次車博會中呈現(xiàn)了全系超算力芯片，以及“高階艙駕一體”、“艙行泊一體”等創(chuàng)新解決方案。芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士在開幕式當(dāng)天發(fā)表主旨演講。

（芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO 汪凱博士）

汪凱博士講到，中國智能汽車的發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)跑全球，作為智能汽車的核心部件，中國芯片已經(jīng)有能力站在世界的舞臺上與國際主流產(chǎn)品同臺競技——芯擎科技自研的7nm車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”在2024年已獲得國產(chǎn)座艙芯片市占率第一的寶座，并于去年成為第一個沖出國門、獲得德國大眾長期大額國際訂單的中國座艙芯片供應(yīng)商。基于“龍鷹一號”的創(chuàng)新設(shè)計，芯擎率先實現(xiàn)了“艙行泊一體”解決方案，該方案也成為本次展會的體驗亮點。

汪凱博士表示，芯擎科技全面升級的智能座艙芯片“龍鷹二號Ultra”和“龍鷹二號Lite”也將于明年正式推出，其全場景7nm高階輔助駕駛芯片“星辰一號”將于今年大規(guī)模量產(chǎn)。

在博覽會展示區(qū)，芯擎科技重點呈現(xiàn)了5顆“龍鷹”系列智能座艙芯片、“星辰”系列高階輔助駕駛芯片以及AI加速芯片。其中，剛剛推出不久的AI加速芯片獲得了市場的巨大反響。這款芯片與“龍鷹一號”等智能座艙芯片組合后，可實現(xiàn)AI智能座艙功能，支持多模態(tài)大模型，為用戶提供更智能的人機交互體驗；在與“星辰一號”等高階輔助駕駛芯片組合后，可加速處理駕駛中的大量數(shù)據(jù)，支持智能駕駛大模型的訓(xùn)練和推理，做出更準(zhǔn)確的駕駛決策。

同期展出的“艙行泊一體”中央計算解決方案，通過單芯片即可實現(xiàn)智能座艙、輔助駕駛和自動泊車功能的三域融合，在大幅提高算力效力的同時，也極大降低了系統(tǒng)成本。

（芯擎科技基于“龍鷹一號”搭建的“艙行泊一體”解決方案）

會上，汪凱博士還與紅旗、吉利、長安、東風(fēng)、百度等芯擎的“大生態(tài)”伙伴深入交流，他表示：“香港是全球金融、貿(mào)易與創(chuàng)新的樞紐，本次車博會讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游的公司都有很大收獲。芯擎科技也早已開始在“大灣區(qū)”布局，依托香港的國際化資源，全力推動中國汽車芯片的全球化發(fā)展。我相信，在智能汽車的下半場，‘中國芯’將成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。”